Pokretanjem postupka javne nabave za Rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska u dužini duge 83 kilometra, HŽ Infrastruktura je očito ozbiljno odlučila riješiti problem ‘beskrajno duge vožnje’ vlakom od Vinkovaca od Zagreba. Naime, upravo je ova dionica, a to jako dobro znaju svi oni koji su imali nužnu potrebu putovati posljednjih nekoliko godina za Zagreb, najkritičnija po pitanju odlaska u metropolu.
Stajanja usred šume, presjedanja u autobuse, pa čak i tragične prometne nesreće, sve ono je što bi trebalo ostati iza nas u projektu vrijednom 620 milijuna eura, čime obnova ove dionice postaje financijski najveći željeznički projekt u povijesti Hrvatske.
Uz kompletnu rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka međunarodne željezničke pruge radovi obuhvaćaju rekonstrukciju kolodvora Dugo Selo, Ivanić-Grad, Popovača, Kutina i Novska, Deanovec, Moslavačka Gračenica, Lipovljani, Novoselec i Ludina.
Po završetku radova brzina će na toj dionici iznositi do 160 km/h, što će stvoriti preduvjete da se vlakom od Vinkovaca do Zagreba stigne za ‘oko dva sata’. Hoće li to tako i u praksi biti, ostaje da pričekamo 2030. godinu. Naime, rok za dostavu ponuda za izvođenje ovog posla je 8. travnja 2025., a predviđeno trajanje radova je pet godina od uvođenja izvođača u posao.